Впечатления
Купил свой Ягуар Ф-Пэйс в Германии. Там проехал 18 000 км и был в восторге. Комплектация полная как для мотора 2.0d. Мотор не слышно, адаптивная подвеска работает шикарно - машина держит дорогу как седан. Коробка передачи настроена безупречно.
Приехал в Украину, в г.Днепропетровск в 2017 г. Местный дилер на гарантийное обслуживание не взял, но я все равно решил обслуживаться у него. После первого обновления мультимедийного устройства начались чудеса, которые не могут устранить до сегодняшнего дня.
Глюки экрана, посторонние звуки в динамиках, непроизвольное выключение экрана, периодическое отсутствие любой связи с дополнительным подогревателем. На все эти вопросы завод предложил поменять мультимедийный блок за отдельную плату.
На 25 000 км пробега появился посторонний шум двигателя, который появлялся сразу после запуска и длился 5-10 сек, независимо от температуры мотора. Выявить причину звука смогли только на 70 000 км, когда он стал как у трактора.
Оказалось, что успокоители цепи работают некорректно сразу после запуска двигателя из-за нехватки давления масла на них, и цепь постепенно растягивалась. Завод признал это системной поломкой, но устранить ее пришлось за свой счет, так как машина не на гарантии.
У нас в городе таких машин 5 шт., и дилер, видя такую ситуацию, порекомендовал всем владельцам сделать замену цепи, пока не закончилась гарантия.
Я, конечно, и сейчас в восторге от Ягуар Ф-Пэйс. До него был Range Rover Sport 2013 г.в., который теперь кажется неуклюжим по сравнению с F-Pace. На бездорожье Jaguar не хуже Range Rover, а на трассе превосходство значительное.
В автомобиле один большой минус - это отношение производителя к своим клиентам, что очень важно для автопроизводителей премиум сегмента! Для сравнения, цены на обслуживание у нашего дилера выше, чем в Москве.
Автор: 15921981
Голосов: 2
[sape] |
